神二十一乘组领命出征 新阵容开启飞天征程

10月30日上午，酒泉卫星发射中心的新闻发布会上公布了神舟二十一号航天员乘组名单：张陆、武飞、张洪章将携手探苍穹。回溯至1999年神舟一号无人飞船发射时，举国上下屏息等待；2003年杨利伟孤身闯太空时，“我已出舱，感觉良好”曾让无数人热泪盈眶。如今我们坦然聆听新乘组出征的消息，这正是祖国航天实力厚积薄发的体现。

中国航天的发展历程是一部奋斗史诗。上世纪五六十年代，在一穷二白的基础上，航天先辈们以“两弹一星”精神为指引，在戈壁荒滩上建起试验场，用算盘演算复杂的航天数据。1970年“东方红一号”卫星升空，中国成为第五个能独立发射人造卫星的国家。进入新世纪，中国航天步入快车道：从神舟系列实现载人飞天，到天宫一号、二号完成空间交会对接试验；从嫦娥工程实现“九天揽月”，到天问一号成功登陆火星；从空间站“天宫”全面建成，到如今航天员常态化驻留太空，中国航天用数十年时间走完了发达国家半个世纪的路程，实现了从跟跑到并跑、再到部分领跑的跨越。截至目前，我国已有23名航天员、27人次进入太空，驻留周期从3个月延至6个月，太空作业不断刷新纪录。

此次出征的三位航天员各具特色。指令长张陆是“太空老兵”，1976年出生，毕业于空军航空大学，拥有工学硕士学位，曾是空军一级飞行员，累计飞行时长超1700小时。2024年，他作为神舟十五号乘组成员完成首次飞天任务，在轨6个月期间，圆满完成出舱活动等关键任务，并参与了20余项空间科学实验。此次再度出征，他将以沉稳的心态和娴熟的技能带领新成员适应太空环境、开展科学任务，这份“二次飞天”的担当，体现了中国航天员队伍的传承接力。

航天飞行工程师武飞的经历书写了“从造飞船到开飞船”的传奇。42岁的他毕业于北京航空航天大学飞行器设计专业，博士学历背景让他在航天器研制领域深耕多年。入选航天员前，他是中国航天科技集团空间技术研究院的资深工程师，亲身参与过多个型号航天器的设计与研发。从航天器的“设计者”转变为“驾驶者”，武飞在训练中始终以工程思维审视每一个操作环节，既能精准执行飞行指令，也能在突发情况下凭借专业知识快速排查故障。这种“既懂设计又善操作”的复合型能力，正是中国空间站常态化运行对航天员提出的新要求，也彰显了我国航天员培养体系的多元化优势。

载荷专家张洪章代表着“太空科研的先行者”力量。45岁的他毕业于中国科学院大连化学物理研究所，长期从事催化化学领域研究，入选前已是该所的研究员、博士生导师。他在空间材料合成、微重力环境下化学反应等领域积累了深厚的学术造诣。此次飞天，他将负责多项空间科学实验的精准操作，尤其是在新型催化剂研发等前沿领域的探索，有望为地面新能源、新材料研究提供突破性数据。张洪章的出征标志着我国航天员队伍已形成“驾驶员掌舵、工程师护航、科学家探路”的黄金配置，让空间站真正成为“太空实验室”。

三位航天员的专业搭配反映了我国航天员培养体系的成熟完善。从首批全部来自空军飞行员，到第二批纳入女航天员，再到第三批选拔7名航天飞行工程师和4名载荷专家，航天员队伍的类型构成不断丰富，选拔标准持续优化。中国航天员科研训练中心建立了涵盖临床医学、生理功能、心理素质的全方位选拔体系，创新了模拟失重训练、虚拟现实沉浸式训练等技术手段，还针对载人登月等未来任务开展地质考察等专项训练。如今，第四批10名预备航天员已入队训练，港澳地区首次有载荷专家入选，这支结构合理、梯队完备的航天员方阵，正是航天事业可持续发展的坚实基础。

从“东方红”升空的举国欢腾，到如今“神舟”“天和”的常态化运行；从杨利伟孤身飞天的忐忑期盼，到张陆、武飞、张洪章的从容出征，中国航天的“日常化”背后，是几代人接力奋斗的家国情怀。当我们对航天员出征习以为常，当太空授课、空间实验成为常态，这份“习以为常”正是航天强国最有力的证明。神舟二十一号的出征号角即将吹响，这不是终点而是新的起点，在星辰大海的征途上，中国航天必将以更昂扬的姿态，奏响更嘹亮的家国最强音。